1 maja 1915 roku, w dziesiątym miesiącu pierwszej wojny światowej, "Lusitania", luksusowy liniowiec oceaniczny, którego bogaty wystrój przywodził na myśl angielską posiadłość wiejską, wypłynął z Nowego Jorku, kierując się do Liverpoolu. Na pokładzie znalazła się rekordowa liczba dzieci. Pasażerowie wykazywali zaskakującą niefrasobliwość, choć zdawali sobie sprawę, że Niemcy ogłosiły wody wokół Wielkiej Brytanii strefą wojny, a niemieckie U-booty od miesięcy polują na statki na Północnym Atlantyku. "Lusitania" była jednym z wielkich transatlantyków tej ery - i najszybszym wówczas liniowcem - a jej kapitan, William Thomas Turner, wierzył głęboko w dżentelmeńskie zasady prowadzenia wojny, które przez ostatni wiek chroniły przed atakami cywilne statki.

Jednakże Niemcy postanowili zmienić reguły gry, a Walther Schwieger, kapitan Unterseeboot-20 był gotów do czynu. A choć supertajna brytyjska jednostka wywiadowcza wyśledziła jego U-boota, nie poinformowała o tym fakcie nikogo. Gdy U-20 i "Lusitania" zmierzały do Liverpoolu, wiele czynników wielkich i całkiem drobnych - takich jak buta, przelotna mgła, czy pilnie strzeżona tajemnica - doprowadziło wspólnie do jednego z największych nieszczęść w historii wojny na morzu.