 |
|
Obecnie jest 6 gosci i 0 klubowiczów online.
Jesteś anonimowym użytkownikiem. Zarejestruj się klikając tutaj. |
|
|
|
| |
 |
|
Pierwsze regaty Nautica 450 w Berlinie
|
|  |
|
|
|
Wczoraj zakończyły się pierwsze regaty klasy Nautica 450 w Berlinie. Skorzystaliśmy z zaproszenia Berliner Yacht Club i dołączyliśmy do regat Jugendwettfahrten razem z 420kami i D-One. Na starcie stawiliśmy się w siedem załóg.
Pierwszy dzień przywitał nas mocnym, porywistym wiatrem. Silne szkwały o zmiennym kierunku postawiły poprzeczkę wysoko i tylko jednej załodze udało się obejść bez wywrotki. Tego dnia udało się rozegrać dwa wyścigi, a na prowadzenie wysunęła się nowa załoga w klasie POL 3 Jarosław Wróblewski/Szymon Zapert.
Ze względu na małą ilość wyścigów w pierwszym dniu komisja sędziowska zdecydowała rozpocząć zawody o 10 rano dnia następnego. Dało to szansę na rozegranie 3 wyścigów przy słabnącym wietrze. Tego dnia dominowała załoga GER 43 Lars Lensing-Hebben/Peter Grambow, pomimo zaciekłych ataków duetu POL 45 Jakub Klimek/Marcin Mikulski.
Ciąg dalszy: klikajcie "więcej"
|
|
|
|
|
|
Na Dobrej praca wre na dobre
|
| |
|
|
|
Niedawno ściśle związana z żeglarstwem Fundacja Ocean Marzeń organizowała Festiwal Kultury Marynistycznej, o którym pisaliśmy.
Po Festiwalu zostało już tylko dobre wspomnienie, ale to nie znaczy, że w Fundacji żyją tylko wspomnieniami. Na Dobrej praca wre na dobre. Rozpoczęty sezon żeglarski zapowiada się nadzwyczaj pracowicie. Wszystkim zależy na tym, żeby jak najwięcej dzieciaków z Rodzinnych Domów Dziecka móc zabrać na rejsy i szkolenia. W planach są:
- rejs zapoznawczy po Mazurach, na który popłyną te dzieci, których noga jeszcze nigdy nie stanęła na pokładzie jachtu,
- szkolenie na patent żeglarza – dla tych, którzy w zeszłym roku poczuli zew wiatru i morza,
- rejsy integracyjne dla całych rodzin RDD.
Nie czekając na datki, darowizny i wsparcie, wszystkie osoby skupione wokół organizacji podjęły intensywne kroki zmierzające do zgromadzenia jak największej ilości środków finansowych, żeby móc zrealizować te plany. Już w weekend majowy odbył się pierwszy rejs komercyjny, z którego dochód przeznaczony jest na ten cel. Dzięki Złotej Rybce, która udostępnia swoją flotyllę jachtów typu Phila 880, rejsy z Fundacją można zaliczyć do komfortowych, a dzięki atmosferze, jaką tworzą ludzie Fundacji prowadzący te imprezy, do bardzo atrakcyjnych.
Podopieczni Fundacji też nie czekają na gotowe. Od stycznia ciężko pracowali, żeby zasłużyć na swój rejs. Jedni pomagają młodszemu rodzeństwu, inni podjęli się prac w ogrodzie, a jeszcze inni z zagrożenia oceną niedostateczną stali się prymusami w dotychczas najsłabszym przedmiocie szkolnym. W pełni wywiązują się ze swoich deklaracji, co potwierdzają ich mentorzy.
Ciąg dalszy: klikajcie "więcej"
|
|
|
|
|
|
ZADANIE NAWIGACYJNE KONKURSU „ZAKAMARKI BAŁTYKU –MAJ”
|
| |
|
|
|
W tym miesiącu zadanie specjalne.
Nie ma treści zadania ani karty odpowiedzi. Jest za to strona z dziennika jachtowego, którą należy wypełnić. Pamiętajcie, że warunki mogą się zmieniać z godziny na godzinę!
UWAGA - deklinacja na akwenie wynosi 3⁰W
POWODZENIA!
Ciąg dalszy: klikajcie "więcej"
|
|
|
|
|
|
|
Przedstawiamy wyniki szóstego etapu konkursu nawigacyjnego „Zakamarki Bałtyku”.
Wszyscy Laureaci otrzymają nagrody ufundowane przez szkołę żeglarstwa 4winds oraz nasz portal.
Dziękujemy i zapraszamy do kolejnego etapu!
Ciąg dalszy - rozwiązanie: klikajcie "więcej"
|
|
|
|
|
|
|
Artykuł ukazał się w serwisie www.zagle.pogodynka.pl, autorem jest synoptyk Tomasz Krywoszejew, Biuro Meteorologicznych Prognoz Morskich w Gdyni.
Letnie szkwały to utrapienie, a czasami wręcz poważne zagrożenie dla załóg i jednostek pływających. Szkwały występujące nad lądem, określane często mianem nawałnicy, to bardzo silne wiatry, o krótkotrwałych, gwałtownych porywach charakterystycznych dla wichury. Ponieważ poprzedza je zwykle piękna, słoneczna pogoda, taka sytuacja często zaskakuje żeglarzy.
Wraz z nadciągającym szkwałem prędkość wiatru wzrasta gwałtownie, zwykle w ciągu kilku sekund, osiągając niekiedy prędkości 25-30m/s (90 do 108km/h) lub więcej, przy jednoczesnej zmianie kierunku o ponad 90 stopni. Jednocześnie następuje szybki wzrost zachmurzenia w postaci chmur kłębiasto-opadowych (Cb), którym najczęściej towarzyszą bardzo intensywne, przelotne opady deszczu lub gradu, a w niektórych przypadkach również wyładowania atmosferyczne (burze). Ze szkwałem wiąże się też nagłe pogorszenie widzialności, wyraźny spadek temperatury (niekiedy 10- 15 st. C) i wzrost ciśnienia.
Nie wszystkie szkwały osiągają jednakowe natężenie. Najgroźniejsze są te związane z aktywnymi frontami chłodnymi lub frontami okluzji o charakterze chłodnym. Układają się one wówczas w linie szkwałów wzdłuż strefy frontów lub wyprzedzają je na znaczne odległości (10-25km ).
Niekiedy linie szkwałów występują niezależnie od frontów, np. w wycinku ciepłym, pomiędzy frontem ciepłym i chłodnym, w strefie zbieżności wiatru, co nazywane jest przez synoptyków „workiem burzowym”. Zdarza się też, że szkwały mogą występować bez opadów, a jeszcze rzadziej przy bezchmurnym niebie (tzw. białe szkwały). Dzieje się tak wówczas, gdy powietrze jest jednocześnie bardzo chwiejne i suche.
Ciąg dalszy: klikajcie "więcej"
|
|
|
|
|
|
Szkoła Meteorologii Żeglarskiej
|
| |
|
|
|
Zostało jeszcze kilka wolnych miejsc na IV edycję Szkoły Meteorologii Żeglarskiej w Pucku. Tym razem oprócz zajęć praktycznych z meteorologii przygotowanych przez synoptyków IMGW-PIB na uczestników czekają spotkania z ciekawymi gośćmi - Martą Sziłajtis-Obiegło i Jarkiem Kaczorowskim, którzy opowiedzą o swoich doświadczeniach na oceanicznych trasach.
Wszystkie informacje o szkole można znaleźć na stronie www.zagle.pogodynka.pl,
Serdecznie zapraszamy!
|
|
|
|
|
komentarze |   |
| | Wtorek, 2012, kwiecień 10 @ 12:13:29 CEST | 171 reads |
|
|
|
|
|
|
Od niedzieli zawodnicy Kadry Narodowej 470 Agnieszka Skrzypulec i Jolanta Ogar POL 11 (Pogoń Szczecin) oraz Piotr Ogrodnik i Paweł Choroba POL 511 (UKŻ Horn Kraków) rozpoczęli zgrupowanie w s’Arenal na Majorce. Zakończymy zgrupowanie pierwszym startem w PŚ AOC, który jest jednocześnie pierwszą krajową kwalifikacją do Igrzysk Olimpijskich Londyn 2012 dla naszej klasy.
Pomału zaczynamy się rozkręcać. Czas treningowy głównie poświęcamy na trening techniczny startu oraz szybkość na starcie. Czekamy wszyscy na nowe komplety żagli, które musimy opływać przed regatami. Wtedy będziemy pracować nad szybkością na halsie. Zajęcia na wodzie kończymy wyścigami w grupie zawodników zagranicznych, trenujących także przed PŚ. Wczoraj razem z nami trenowała załoga żeńska z Austrii AUT 431, co dodatkowo urozmaiciło nasz trening. Warunki były bardzo podobne przez ostatnie dni – zakres wiatru mniej więcej od 3 – 12 węzłów, zmienny i płaska woda. Wyścigi wczorajsze pokazały, że potencjał w obu załogach jest duży. Szczególnie ucieszył ostatni wczorajszy dzień. Wyścigi kontrolne w całej grupie zawodników tej klasy trenującej już przed regatami pokazał, że Piotrek i Paweł potrafią dobrze pożeglować. Oba wyścigi wygrali w pięknym stylu przez cały czas powiększając dystans do następnych załóg. To najlepiej buduje motywację wszystkim.
Dziś z rana pojechali po nowe żagle.
Ziutka Ogrodnikowa
Zdjęcia: klikajcie "więcej"
|
|
|
|
|
|
ZADANIE NAWIGACYJNE KONKURSU „ZAKAMARKI BAŁTYKU –KWIECIEŃ”
|
| |
|
|
|
Wiatr SW
OL=0
O godzinie 0500 wychodzimy płynąc na silniku z v=4,0kn z portu jachtowego w miejscowości Ebeltoft i od razu kierujemy się na nabieżnik 2F.R=103,09⁰. OL 0,2
(tabelę odpowiedzi wypełniamy od momentu wejścia na nabieżnik!)
Płyniemy zgodnie z jego wskazaniem aż do osiągnięcia środka białego sektora świecenia latarni Ebeltoft Vig Oc.WRG.5s.13m12-9M.
Stawiamy żagle i wydajemy sternikowi komendę, aby przez najbliższą godzinę utrzymywał jacht na KK=183⁰. Na tym kursie log wskazuje prędkość v=4,2kn.
Po upływie godziny kierujemy jacht w stronę latarni na wyspie Hjelm Iso.WRG.8s.61m14-11M, płynąc z v=6kn.
W momencie, gdy pławka Fl.(2)R.5s w okolicy Skaelhojsgrunde znajduje się na NR=016⁰ zmieniamy kurs na KK=352⁰. Po zwrocie prędkość się nie zmienia.
Mając na trawersie pławkę Fl.(2)R.5s otrzymujemy ostrzeżenie meteorologiczne o nadchodzącym sztormie.
10 minut po odebraniu ostrzeżenia decydujemy udać się na pozycję Φ=56⁰11,7`N, Λ =010⁰44,4`E, aby na kotwicy przeczekać trudną pogodę.
Ciąg dalszy: klikajcie "więcej"
|
|
|
|
|
|
Ostatnia wystawa konkursu fotograficznego Pantaenius Jacht Foto
|
| |
|
|
|
Już w dniach 11-25 kwietnia 2012 będzie można zobaczyć wystawę najlepszych zdjęć zgłoszonych do ogólnopolskiego konkursu fotograficznego Pantaenius Jacht Foto. Zdjęcia będzie można obejrzeć na parterze GCH Manhattan w Gdańsku-Wrzeszczu przy al. Grunwaldzkiej 82.
Wystawa zawiera 30 najlepszych zdjęć, w tym nagrodzone przez Jury, w skład którego wchodził między innymi Zbigniew „Gutek” Gutkowski – zdobywca II miejsca w okołoziemskich regatach Velux5Oceans. Nie zabraknie również zdjęć wyróżnionych oraz zwycięskiego zdjęcia w głosowaniu publiczności.
Ciąg dalszy: klikajcie "więcej"
|
|
|
|
|
|
Wyniki V etapu konkursu "Zakamarki Bałtyku"
|
| |
|
|
|
Za nami kolejny, piaty etap konkursu nawigacyjnego „Zakamarki Bałtyku”. Laureaci, którzy tym razem bezbłędnie wykonali zadanie:
• Anna Matysiak
• Jerzy Marcinkiewicz
• Wojciech Musiał
• Błażej Ławniczak
GRATULUJEMY!
Wszyscy Laureaci piątego etapu konkursu „Zakamarki Bałtyku” otrzymają nagrody ufundowane przez szkołę żeglarstwa 4winds oraz nasz portal.
Dziękujemy i zapraszamy do kolejnego etapu!
Ciąg dalszy - rozwiązanie: klikajcie "więcej"
|
|
|
|
|
|
Najpiękniejsze zakątki Bałtyku - fotoblog żeglarski
| |
|
|
|
Anonymous pisze "Witajcie,
Minął już ponad rok od momentu, kiedy postanowiliśmy podzielić się z innymi żeglarzami naszą fascynacją Bałtykiem, tworząc "Fotoblog Żeglarstwo". Po 11 sezonach spędzonych na naszym morzu i odwiedzeniu z górą 200 portów i kotwicowisk, piszemy o tych, które najbardziej nam przypadły do gustu czy podziałały na wyobraźnię.
W tej chwili jest na nim ponad 45 lokalizacji, od Danii, po Estonię (też troszkę z niedalekiego Atlantyku). Na fotoblogu znajdują się krótkie opisy, raczej zachwalające, niż locyjne oraz zdjęcia. Na górze umieściliśmy link do mapki ukazującej opisane dotychczas miejsca.
Serdecznie zapraszamy!
http://www.photovoyage.pl/?lang=pl&act=sailingblog
Ciąg dalszy: klikajcie "więcej"
" | |
|
|
|
|
|
Artykuł ukazał się w magazynie morskim „Żagle” nr 03/2003, którego Autor jest stałym współpracownikiem od 1973 roku. Kpt. Marian Lenz współpracuje też z najpopularniejszą stroną żeglarską www.kulinski.navsim.pl
Czy znasz Azure Window?
Pewien dziw natury na Morzu Śródziemnym znany jest pod nazwą Azure Window – Lazurowe Okno.
Zachodnie wybrzeże Gozo drugiej co do wielkości wyspy wchodzącej w skład Republiki Malty (Żagle 2/2001), jest wyjątkowo malowniczo ukształtowane. Z wysokiej skały rozpościera się widok na południe, na stromą ścianę brzegu zakończoną przylądkiem Wardija Point. Bliżej, jakby z góry, spozieramy na zatoczkę Dwejra Bay niemal zamkniętą od pełnego morza skałą Fungus Rock (Skała Grzyb). Kierując zaś wzrok ku północy, widzimy zagłębienie Inland Sea (Wewnętrznego Morza), które z pełnym morzem połączone jest wąskim, wydrążonym w skale korytarzem dostępnym tylko małym motorówkom i podwodnymi tunelami, które forsują jedynie płetwonurkowie. Tuż obok wylotów korytarzy i tuneli znajduje się właśnie owo Lazurowe Okno.
Ciąg dalszy: klikajcie "więcej"
|
|
|
|
|
|
ZADANIE NAWIGACYJNE KONKURSU „ZAKAMARKI BAŁTYKU – MARZEC”
|
| |
|
|
|
Postanowiliśmy zanurkować na nowo odkrytym wraku leżącym na głębokości 8m, znajdującym się na pozycji 55⁰03,4'N 012⁰31,2'E. Wiatr cały dzień ma wiać z kierunku E z siłą 5-6B.
O godzinie 0336 (OL=5,3) wchodzimy na nową mapę z PZ 54⁰49,4'N 012⁰11,6'E. Płyniemy na silniku z prędkością 3 węzłów kursem kompasowym 066, aż log wskaże 8 mil.
Stawiamy żagle i płyniemy przez 1 godzinę pod wiatr z prędkością 5,6kn (wiedząc, że nasz jacht może płynąć halsem pod kątem 45⁰ do wiatru).
Od tego momentu rozpoczynamy halsowanie robiąc zwroty co 3,2Mm.
Gdy OL wynosi 23,2 wykonujemy ostatni zwrot i płyniemy kursem halsowania do godziny 0900, gdy wyznaczamy PO z dwóch namiarów jednoczesnych na latarnie:
Mon Fl(4)30s25m21M NK1=243⁰
Hellehavn Nakke Fl.WRG5s40m14-11M NK2=294⁰
Po przeniesieniu nawigacji do PO kierujemy się wprost na wrak z prędkością 7,1kn.
Wypełnij tabelę oraz podaj, jakiego koloru byłoby światło latarni Hellehavn Nakke, gdyby namiar brany był w nocy.
Ciąg dalszy: klikajcie "więcej"
|
|
|
|
|
|
REJS ROKU – SREBRNY SEKSTANT - historia
|
| |
|
|
|
Historia „Rejsu Roku” to w praktyce historia całego polskiego żeglarstwa morskiego od roku 1970. Listy laureatów, to kompletne listy najwybitniejszych polskich żeglarzy, którzy kiedykolwiek pojawili się na morzach.
42 lata „Rejsu Roku” to w statystycznym skrócie, uwzględniającym tylko laureatów głównych nagród - „Srebrnego Sekstantu” – 41 jachtów, 42 kapitanów, w tym siedmiu uhonorowanych dwukrotnie, 17 wypraw dookoła świata, 12 rejsów polarnych, 11 startów w oceanicznych regatach, 3 kobiety, 4 żeglarzy polonijnych na najwyższym podium, 1 katamaran („Warta Polpharma”) i 1 jacht trójmasztowy („Zawisza Czarny”) a także 1 cudzoziemiec (związany z polskim żeglarstwem Czech - Richard Konkolsky).
Wszystko zaczęło się od Leonida Teligi, który w 1969 roku zakończył w Casablance swój, wymarzony od chłopięcych lat, wielki rejs dookoła świata. Jako pierwszy Polak i, jak lubiła podkreślać ówczesna prasa, „pierwszy Słowianin”.
Grupa dziennikarzy ówczesnego „Głosu Wybrzeża”, entuzjastów żeglarstwa, zorganizowała Telidze cykl spotkań na Pomorzu. Wielkie ich powodzenie podsunęło red. Tadeuszowi Jabłońskiemu myśl specjalnego honorowania kolejnych rejsów polskiej bandery sportowej. Wraz z redaktorami Zenonem Gralakiem i Kazimierzem Kołodziejem opracowali pierwszy regulamin dorocznych nagród za najwybitniejsze osiągnięcia naszych żeglarzy morskich – tak narodził się „Rejs Roku”. Minister żeglugi Jerzy Szopa poparł redakcyjną inicjatywę i ufundował główną nagrodę – odtąd pierwszym, wręczany jest „Srebrny Sekstant”.
Pierwszym laureatem został kpt. Andrzej Rościszewski, który na jachcie „Śmiały” opłynął, w pionierskim rejsie z zachodu na wschód, Islandię. Warszawski adwokat jest reprezentantem licznej rodziny polskich żeglarzy zafascynowanych północnymi akwenami. Uhonorowano także Aleksandra Kaszowskiego z Bydgoszczy za pierwsze polskie przepłynięcie Pentland Firth na s/y „Euros” i Teresę Remiszewską z Gdyni za pierwszy samotny rejs kobiecy po Bałtyku na s/y „Zenit”.
Poza północny krąg polarny popłynęli także laureaci „Rejsu Roku” w kolejnych dwóch latach. Spitsbergen i Jan Mayen Dariusza Boguckiego oraz harcerska wyprawa „Alfa” pod Bogdanem Olszewskim do Murmańska.
Ciąg dalszy: klikajcie "więcej"
|
|
|
|
|
|
SREBRNY SEKSTANT dla kpt. Zbigniewa Gutkowskiego
|
| |
|
|
|
Już jutro, w piątek 2 marca 2012 r. o godz. 17.00 w gdańskim Dworze Artusa odbędzie się uroczystość wręczenia najwyższych polskich trofeów w żeglarstwie morskim - Nagród Honorowych „REJS ROKU 2011 – SREBRNY SEKSTANT”.
To już 42. edycja tych prestiżowych wyróżnień. Uroczystość organizowana jest tradycyjnie w pierwszy piątek marca na pamiątkę pierwszego przejścia trawersu Przylądka Horn pod polską banderą – dokonał tego „Dar Pomorza” – nocą z 1 na 2 marca 1937 roku. Mija właśnie 75 rocznica tego rejsu.
Udział w uroczystości potwierdzili najwybitniejsi polscy żeglarze, w tym główny laureat – zdobywca „Srebrnego Sekstantu” – kpt. Zbigniew Gutkowski, bohater pechowo zakończonej próby rekordowego rejsu dookoła świata kpt. Roman Paszke, oraz wielu innych - laureatów lat ubiegłych m.in. kpt. Krystyna Chojnowska-Liskiewicz, kpt. Jarosław Kaczorowski czy ubiegłoroczny laureat kpt. Jerzy Radomski.
Szczególnie atrakcyjnych gościem będzie kpt. Richard Konkolsky – słynny czeski żeglarz, jedyny obcokrajowiec - zdobywca „Srebrnego Sekstantu” (1975 r.).
Pojawi się też załoga bydgoskiego jachtu „Solanus” (kpt. Bronisław Radliński), który zakończył wielką wyprawę dookoła obu Ameryk z pokonaniem Przejścia Północno-Zachodniego i Przylądka Horn.
Bezpośrednio po ceremonii odbędzie się tradycyjne spotkanie Bractwa Kaphornowców, połączone z przyjęciem nowych członków tej elitarnej organizacji.
Wśród szeregu zgłoszonych żeglarskich wyczynów 2011 roku, wyraźnie na plan pierwszy wysunęły się dwa przedsięwzięcia, o wyraźnie różnym charakterze, trudno tym samym porównywalne.
Wyczynowy, sportowy rejs kpt. Zbigniewa Gutkowskiego, który na jachcie „Operon” zajął II miejsce w prestiżowych, etapowych regatach samotnych żeglarzy dookoła świata „Velux 5 Oceans” i pionierska etapowa wyprawa bydgoskiego jachtu „Solanus”, który dowodzony przez kpt. Bronisława Radlińskiego opłynął obie Ameryki, pokonując Przejście Północno-Zachodnie i przylądek Horn - zaczynając i kończąc rejs w Gdańsku.
Ciąg dalszy: klikajcie "więcej"
|
|
|
|
| |
|
|
 | ŻEGLARSTWO
Arctic Expedition 2011 - cz. 3 - Przystanek Alaska
Solo przez szuwary - Ekspedycja śródlądowa
Costa Concordia - jak doszło do tragedii? - Wypadki morskie
Zadanie nawigacyjne - Rusz głową!
Z Kopciuszka na wyspę Heliosa - Grecja
Smak tropików - Akweny
Dziecko melduje się na pokładzie
Procida - nieodkryta wyspa w pobliżu Neapolu - Akweny
Algro 54 czyli perfekcja - Prezentacja jachtu
Jak zbudować prostą płetwę sterową? - Zrób to sam
Klasycznie piękne cz. 2 - Przegląd jachtów z duszą
Młodzi i zdolni w klasie 29er - Wywiad
Kapitan Wyderka - Zimowy patrol
Gdzie warto być, co warto zobaczyć - Kalendarium imprez
Szpeje, dingsy i przydasie - Deko handlu
Recenzje - Nowości wydawnicze i filmowe
DE LUXE
Salon na środku morza - Koot 54 - Prezentacja jachtu motorowego
Rejs po Renie pod prąd - Akweny
Ciekawostki ze świata - Need to know
Luksusowe gadżety
NURKOWANIE
Komodo - Świat w płetwach
Narodziny Freedivera, czyli jak zacząć przygodę z nurkowaniem swobodnym
Zabrali mnie koledzy ?Odruch stadny? - Wypadki nurkowe
Ginnie Springs - jak zostałem nurkiem jaskiniowym ? - Świat w płetwach
Baron Gautsch - Titanic Adriatyku
Filipiny - koralowy świat
Jardines de la Reina - Świat w płetwach
|
|
|
|
|
|
|
| Nie masz jeszcze swojego konta? załóż sobie.. Jako zarejestrowany użytkownik zyskasz takie opcje, jak zarządca tematów, konfigurowanie komentarzy i wysyłanie komentarzy z podpisem. |
|
|
|
|
|
Czwartek, marzec 01
Program Festiwalu Oceany Marzeń (0)
środa, luty 29
Warsztaty Meteorologiczne z Maciejem Ostrowskim (0)
Ogłoszenie wyników konkursu fotograficznego Pantaenius Jacht Foto już wkrótce! (0)
Poniedziałek, luty 20
Jak powstaje prognoza pogody (0)
Klasa Nautica 450 – przed nami kolejny sezon (0)
środa, luty 15
Wyniki IV etapu konkursu "Zakamarki Bałtyku" (0)
Piątek, luty 10
Dziesięć miesięcy w uścisku Neptuna - ciekawy program na kanale Discovery World (0)
Poniedziałek, luty 06
IV edycja Szkoły Meteorologii Żeglarskiej (0)
Piątek, luty 03
ZADANIE NAWIGACYJNE KONKURSU „ZAKAMARKI BAŁTYKU – LUTY” (0)
Rozpoczęła się przedsprzedaż karnetów na Festiwal Kultury Marynistycznej OCEANY (0)
środa, luty 01
Trwa głosowanie internetowe w konkursie fotograficznym Pantaenius Jacht Foto! (0)
Wyniki III etapu konkursu "Zakamarki Bałtyku" (0)
Poniedziałek, styczeń 23
Festiwal Kultury Marynistycznej (0)
Czwartek, styczeń 12
Technologia map C-Map 4D (0)
środa, styczeń 11
Konkurs fotograficzny Pantaenius Jacht Foto (1)
Piątek, styczeń 06
Roman Paszke podjął decyzję o przerwaniu rejsu dookoła świata (0)
Wtorek, styczeń 03
ZADANIE NAWIGACYJNE KONKURSU „ZAKAMARKI BAŁTYKU – STYCZEŃ” (0)
Wyniki II etapu konkursu "Zakamarki Bałtyku" (0)
Poniedziałek, grudzień 12
Pływające kościoły (0)
Piątek, grudzień 09
Zaruski już na wodzie (0)
WYPOSAŻENIE ŻAGLOWYCH I MOTOROWYCH JEDNOSTEK MORSKICH I ŚRÓDLĄDOWYCH (0)
Piątek, grudzień 02
Wodowanie Generała Zaruskiego (0)
Czwartek, grudzień 01
ZADANIE NAWIGACYJNE KONKURSU „ZAKAMARKI BAŁTYKU – GRUDZIEŃ” (0)
Katamaran Blue Ocean na prowadzeniu regat ARC. (0)
Niedziela, listopad 27
Aplikacja PLAN2NAV dla map C-Map (0)
środa, listopad 23
Nowości w sklepie Sail-ho (0)
VOR - jachty przekroczyły już równik (0)
Wtorek, listopad 22
Jak zarejestrować jacht żaglowy (0)
środa, listopad 16
Jestem zazdrosny... czyli o nowej książce Stefana Eknera (0)
Piątek, listopad 11
Targi Boatshow (0)
Starsze artykuły
|
|
|
|
|
