 |
|
| NASA PC Navtex USB |  | PC Navtex USB to dwukanałowy odbiornik komunikatów navtex, przeznaczony do współpracy z komputerem PC. Odbiera komunikaty navtexa nawet bez podłączonego komputera, zapisując je w wewnętrznej pamięci - wystarczy go zostawić włączonego na jachcie i przed rejsem szybko ściągnąć komunikaty do notebooka.
Częstotliwości 518 i 490 kHz przełączane programowo.
Pracuje przez USB lub RS-232. Oprogramowanie w komplecie.
Elektronika jachtowa/Radiotelefony i łączność |
|
|
|
|
|
|
Obecnie jest 25 gosci i 0 klubowiczów online.
Jesteś anonimowym użytkownikiem. Zarejestruj się klikając tutaj. |
|
|
|
| |
 |
|
Rejestracja jachtów po nowemu
|
|  |
|
Wysłane przez jkijewski ; Niedziela, 2005, marzec 20 @ 22:15:01 CET
Autor: jacek |
|
|
|
|
 Otrzymaliśmy opis pierwszych perypetii z rejestracją jachtu morskiego. Otóż, jeszcze niedawno temu, gdy rejestracja jachtów w PZŻ nie była obowiązkowa, cała sprawa sprowadzałą się do wypełnienia formularza, wysłania go pocztą na Chocimską (do PZŻtu, oczywiście), wraz z dowodem wpłaty kwoty około 60 zł i oczekiwania tekturki z rejestracją. Właściwą rejestrację dokonywało się w Urzędzie Morskim, gdzie szło się z dowodem własności jachtu (faktura, umowa kupna czy inny) i na miejscu za kolejne 60 zł uzyskiwało się dowód rejestracyjny jachtu morskiego. Ponieważ w rzeczonym UM i tak należało się stawić w celu uzyskania Karty Bezpieczeństwa, cała procedura była stosunkowo prosta, szybka i bezbolesna.
Niestety, państwo oddało (zmieniając Kodeks Morski) rejestrację jachtów morskich w zarząd Związkowi Sportowemu o Zasięgu Krajowym, konkretnie PZŻtowi. PZŻ zabrał się do rzeczy po swojemu, a jak: przeczytajcie. Korespondent jest armatorem trzech jachtów (Venus, Carina, a ostatnio dokupił szwedzką morską konstrukcję Maxi), mieszka na Śląsku, a jachty trzyma na Wybrzeżu. Dotychczasowa droga korespondencyjna była dla niego najwygodniejsza. Jak to wygląda teraz - klikajcie więcej. I następnym razem głosujcie na innych posłów (nazwiska skwapliwie w swoim czasie przypomnimy, by nie uległy przypadkiem przeoczeniu)...
REJESTRACJA JACHTU MORSKIEGO
Bez wgłębiania się w treść ustawy i rozporządzenia chciałem zarejestrować nowo nabyty jacht w Centralnym Rejestrze Jachtów PZZ. Jeszcze rok temu rejestracja innego jachtu przebiegła dość bezstresowo wpierw w PZZ, a potem w Urzędzie Morskim. Okazało się że teraz nie ma tak łatwo ...
Przed rejestracją otrzymujemy dokument, w którym pisze:
II. PODSTAWA PRAWNA:
Art. 23 §3 ustawy z dnia 18 września 2001 r. Kodeks morski (Dz. U. z 2001 r. nr 138 poz. 1545 z późn. zm.), Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 grudnia 2004 r. w sprawie polskiego rejestru jachtów (Dz. U. z 2005 r. nr 6 poz. 43).
No więc do dzieła. Rejestrujemy jacht pocztą. Co musimy dostarczyć?
III. WYMAGANE DOKUMENTY:
1.Wypełniony formularz ZGŁOSZENIE JACHTU MORSKIEGO DO REJESTRU.
To chyba najmniejszy problem. Wypełniamy odpowiednie pola danymi naszego jachtu. Oczywiście wszystkie są nam znane bo to jest NASZ JACHT i raczej interesowaliśmy się ile ma długości itp. Podczas podpisywania umowy ;)
2.Dokumenty stwierdzające poprzednie nazwy jachtu – jeżeli były nadane.
Mój jacht nie miał wcześniej zatwierdzanej nazwy więc ten punkt mogłem pominąć.
3.Dokument stwierdzający przydzielenie sygnału wywoławczego – jeżeli został nadany.
Uff to też mnie omija
4.Wystawiony przez rzeczoznawcę dokument potwierdzający wymiary jachtu, zawierający co najmniej długość i szerokość jachtu, a dla jachtów żaglowych również powierzchnię ożaglowania lub świadectwo pomiarowe, jeżeli jacht został pomierzony.
Punkt, który wywołał we mnie największe oburzenie. Jak dla mnie „kolega koledze zleca robotę” . Za moje pieniądze!! Uważam to za niczym nieuzasadnione. Głowy sobie uciąć nie dam, ale Urząd Morski chyba nie wymagał takiego dokumentu?
Wymyśliłem sobie, ze załączę kopie książki stoczniowej tego jachtu. Nic z tego. Trzeba zaplacić za papier.
5.Oryginał lub uwierzytelniony odpis dokumentu stwierdzającego nabycie własności lub współwłasności jachtu, którym może być w szczególności:
a)umowa kupna-sprzedaży,
b)umowa zamiany,
c)umowa darowizny,
d)prawomocne orzeczenie sądu rozstrzygające o prawie własności.
a dla jachtu budowanego systemem gospodarczym – pisemne oświadczenie budowniczego (w przypadku nabycia podstawowych elementów jak: kadłub, żagle, maszt, silnik należy przedstawić dokumenty potwierdzające ich nabycie).
Rejestrując jacht drogą pocztową mamy dwie opcje: wysłać oryginał umowy, który zostanie nam odesłany, albo biec do notariusza i potwierdzic kopie jaka wyślemy. Innego uwierzytelnienia prawnik pzztu nie uznaje – tak mi powiedziała Pani Hernik.
6.Jeżeli właścicielem jachtu jest osoba fizyczna – dokument tożsamości: dowód osobisty lub inny dokument ze zdjęciem potwierdzający tożsamość (do wglądu).
Wspaniałomyslny PZZ nie oczekuje, ze wyślę oryginalu dowodu osobistego,
7.Jeżeli właścicielem jachtu jest osoba prawna – wypis z odpowiedniego rejestru sądowego, wskazujący imiona i nazwiska osób upoważnionych do działania w imieniu osoby prawnej.
8.Jeżeli armator nie jest właścicielem jachtu – oryginał lub uwierzytelniony odpis dokumentu uprawniającego armatora jachtu do uprawiania żeglugi.
9.Dowód wykreślenia jachtu z rejestru – jeżeli jacht był wpisany do rejestru okrętowego, rejestru za granicą lub zarejestrowany w urzędzie morskim.
10.Oryginał świadectwa bandery – jeżeli zostało wystawione.
11.Jeżeli jacht został sprowadzony z państwa członkowskiego Unii Europejskiej – zaświadczenie wydane przez właściwy organ potwierdzające uiszczenie podatku od towarów i usług lub brak tego obowiązku.
Dokumenty sporządzone w języku obcym dołącza się do zgłoszenia wraz z ich tłumaczeniem na język polski przez tłumacza przysięgłego.
Sprawy rejestracji może załatwiać właściciel lub jego upoważniony pełnomocnik.
Reszta mnie w zasadzie nie dotyczy, ale ...
IV. OPŁATY:
1.Wpis jachtu do rejestru w zależności od długości jachtu:
a) do 5,75 m 60 zł
b) od 5,76 m do 7,00 m 75 zł
c) od 7,01 m do 9,00 m 90 zł
d) od 9,01 m do 12,00 m 120 zł
e) od 12,01 m do 16,00 m 150 zł
f) od 16,01 m do 20,00 m 225 zł
g) od 20,01 m do 24,00 m 375 zł
2.Za wprowadzenie zmian do rejestru 30 zł
3.Za wystawienie duplikatu lub odpisu certyfikatu jachtowego 15 zł
Opłatę można wnieść bezpośrednio w Kasie Polskiego Związku Żeglarskiego lub na konto bankowe: BPH PBK SA O/Warszawa, nr konta: 78106000760000401040001093 z dopiskiem REJESTRACJA JACHTU MORSKIEGO.
Faktury za rejestrację jachtów wystawiane są na indywidualne życzenie klienta.
No i kwestia opłat – pytanie już wielokrotnie stawiane: dlaczego stawka zależy od długości? Czyżby wraz z długościa jednostki rosły koszty wpisu do Rejestru?
V. TERMIN ZAŁATWIENIA SPRAWY
Zastosowanie mają przepisy Kodeksu postępowania administracyjnego.
Wg zapewnień Pani Hernik zajmnie im to kilka dni. Poczekamy, zobaczymy.
Od redakcji: zatem wraca stare. Przymusowe pomiary przez rzeczoznawców, poświadczenia notarialne. Jakim prawem PZŻ w ogóle wnika w kwestie podatkowe (obowiązek zaświadczenia o niepodleganiu jachtu obowiązkowi VATOwskiemu, kosztuje to 120 zł przecież) - pewnie też się nigdy nie dowiemy. Podobno PZŻ rozpoczął prace nad "stworzeniem systemu komputerowego". Czy zbiory zostały zarejestrowane w GIODO, czy są ustalone (i opublikowane) procedury dostępu do rejestru - można wątpić. Ot, pełna amatorka, jak na amatorskie stowarzyszenie przystało
Warto się spieszyć - jachtów morskich w Polsce jest w sumie kilkaset, p. Hernik jedna i może się okazać, że część jachtów nie zdąży na wodę.
Jacek Kijewski |
|
|
|
| |
| "Rejestracja jachtów po nowemu" | Logowanie / Nowe konto | 24 komentarzys | |
|
| Za treść komentarzy nie odpowiadamy - są własnością wysyłających |
Re: Rejestracja jachtów po nowemu
Wysłane przez: bpiotrek ; Poniedziałek, 2005, marzec 21 @ 00:36:02 CET
(Informacje o użytkowniku) | Z ostatniego zdania wynika chyba ze wszystkie jachty znow musza sie rejestrowac w PZZcie.
Czyzby to byla straszna prawda?
A co z rejestracja w Izbie Morskiej?
Piotr Berlinski |
[ No Comments Allowed for Anonymous, please register ]
|
